Chuquicamata - położona na pustyni Atacama w Chile odkrywkowa kopalnia rudy miedzi należąca do Codelco. Jest to druga pod względem wielkości kopalnia odkrywkowa na świecie, i największa odkrywkowa kopalnia rudy miedzi. Położona na wysokości 3800m. n.p.m. kopalnia ma wymiary 4000x2500m i jest głęboka na 1000m (w 2005r rozpoczęto eksploatację metodami podziemnymi). Zawartość miedzi w wydobywanej kopalinie to 0,4%, co daje 600000 t miedzi rocznie.

Więcej - zobacz opis po angielsku: Chuquicamata - largest open pit copper mine in the world, Chuquicamata, Chile

Dwa z trzech okrętów podwodnych Floty Czarnomorskiej przy nabrzeżu w jednej z zatok Sewastopola. Jeszcze w 1991 Flota posiadała 28 takich okrętów, oprócz nich dysponowała 1 lotniskowcem, 5 krążownikami, 10 niszczycielami i 30 fregatami. Ponadto posiadała 125 bombowców, 85 śmigłowców do zwalczania okrętów podwodnych, 50 maszyn latających innego przeznaczenia i wiele mniejszych jednostek. Wartość Floty wyceniano w 1991 na ok. 60-80 mld $. Po ogłoszeniu niepodległości przez Ukrainę, a później podziale Floty między oba kraje - Rosję i Ukrainę - zaczęły się problemy: właścicieli było dwóch, ale żaden nie chciał tego dobytku utrzymywać. Gdy Ukraina zażądała wycofania rosyjskiej broni jądrowej ze swojego terytorium, wartość militarna Floty spadła gwałtownie i zaczął się praktyczny upadek Floty Czarnomorskiej. W 1996 Flota posiadała już tylko 3 okręty podwodne, 3 krążowniki, 2 niszczyciele, 22 fregaty, 40 bombowców, 75 śmigłowców, a lotniskowiec się rozpłynął. W XXI wieku Flota Czarnomorska pokazuje swój pazur jedynie w ostatnią niedzielę lipca, gdy odbywa się jej doroczna parada - desant nurków ze śmigłowców, pozorowane polowanie niszczycieli na okręt podwodny, obrona przeciwlotnicza portu, ostrzał morza z baterii nabrzeżnych itp. Ładnie to wygląda i brzmi (sam widziałem i słyszałem), ale militarnie nie ma znaczenia. W dni powszednie wszystko powoli rdzewieje w rozlicznych zatoczkach Sewastopola (polecam oddalenie Maps i porozglądanie się po okolicy).

[Brak zdjęć w najlepszej jakości, pozostaje czekać na pojawienie się nowych zdjęć]

Die Rendsburger Hochbrücke - Tzw. Wysoki Most w Rendsburgu. Niezwykły wiadukt kolejowy nad Kanałem Kilońskim, osiągnięcie inżynierii konstrukcji stalowych z lat 1911-13. Ze względu na konieczność zachowania odpowiedniej stromizny torów (max. 15 ‰) i mały rozmiar miasta, konstruktor Friedrich Voss zaprojektował kilkukilometrową pętlę torów na stalowych podporach nad Rendsburgiem, aby łagodnie zejść z wymaganej wysokości 42 m prześwitu nad kanałem, do poziomu dworca kolejowego w centrum miasta. Całkowita długość obiektu, łącznie z nasypami, wynosi 7,5 km. Rozpiętość samej konstrukcji stalowej, która waży 17740 ton, a do jej wykonania użyto 3,2 miliona nitów, wynosi 2486 metrów. Rozpiętość poziomej, najwyższej części wiaduktu ponad Kanałem Kilońskim wynosi 317 m. Składa się ona z 3 przęseł o rozpiętościach 78 - 140 - 78 m. Wysokość całej konstrukcji 68 m. Nie tylko to stanowi o niezwykłości tego obiektu: pod mostem co kwadrans kursuje podwieszony do niego prom dla samochodów, rowerów i pieszych (zupełnie darmowy!). Jest to jeden z 20 tego typu promów na świecie. Co ciekawe, jego "pokład" jest wyasfaltowany, jak ulice, które do niego dochodzą, ma nawet wymalowane pasy kierunku ruchu i ścieżkę dla rowerów (widać to na niektórych zdjęciach w linkach poniżej).

Kanadyjska korweta HMCS Sackville klasy "Flower".

Stoi przy nabrzeżu w Halifaxie jako okręt muzeum (Maritime Museum of the Atlantic ).

Więcej - zobacz opis po angielsku: HMCS Sackville (K181), Halifax, Canada

Podesłał: Leonard

Estoński lodołamacz "Suur Toll" z 1914 roku.

Zbudowany w Szczecinie. Teraz jako statek muzeum stoi przy nabrzeżu w dawnym porcie łodzi latających w Tallinie.

Podesłał: Leonard

Największy okręt bojowy Polskiej Marynarki Wojennej. Wybudowany w byłym ZSRR "kupiliśmy" go w 1988 roku. Przedtem był to "Smełyj". W naszych siłach morskich służył do grudnia 2003 roku.

Tutaj sfotografowany przy nabrzeżu w basenie IX w Porcie Wojennym Gdynia. Okręt nosi nazwę Warszawa jako trzeci z kolei w Polskiej Marynarce Wojennej. Drugi ORP Warszawa też był niszczycielem rakietowym, który "kupiliśmy"

od ZSRR....

Uroczyste podniesienie polskiej bandery oraz nadanie nowej nazwy i numeru burtowego 271 na dawnym okręcie Smełyj nastąpiło 9 stycznia 1988 w Porcie Wojennym Gdynia. Po raz ostatni niszczyciel opuścił "biało-czerwoną" 5 grudnia 2003 w macierzystym porcie, kończąc tym samym swoją niemal 16-letnią służbę w Polskiej Marynarce Wojennej (wobec nieznalezienia kupca na wycofany okręt, ORP Warszawa ulegnie zezłomowaniu w Stoczni Gdańskiej).

Ladd Peebles Stadium, Mobile, USA

Inauguracja: 1948

Ilość miejsc: 40,646

Klub: GMAC/Senior Bowl

Więcej - zobacz opis po angielsku: Ladd Peebles Stadium, Mobile, USA

Podesłał: Gh0st